高歌猛進的紙價會不會坐上“過山車”

造紙行業旺季已經來臨，購物潮引發紙品需求增多。廢紙、紙漿等原材料價格居高不下，行業面臨全面漲價。目前，造紙企業基本處于零庫存態勢，下游企業爭相囤貨。

在剛剛過去的長假期間，張阿姨從家附近的超市購買了一大堆衛生紙、抽紙，面對不解的家人，張阿姨說，媒體報道最近國內的紙制品價格都有所上漲，就連小區里收廢品的也都在搶著收廢報紙和紙箱，所以她推測，衛生紙漲價也是早晚的事。


張阿姨的推測還真不是空穴來風，這波10多年未遇的紙價上漲行情，已蔓延傳導至市場的各環節。而對紙廠來說，有十年日子都非常難過，但熬到最近這一年，日子突然好過了。僅8月份，全國大部分紙廠進行了3至4次提價，包括瓦楞紙、白板紙、生活紙、新聞紙、銅版紙在內的原紙，每噸上漲300元至900元不等。國家統計局數據顯示，流通領域重要生產資料中，瓦楞紙的市場價格在今年經歷了“過山車式”的變動，9月1日—10日，瓦楞紙價格更是達到4748.3元/噸，是今年以來的峰值。

現實是，造紙行業旺季來臨，下游備貨積極，但造紙行業基本零庫存。

那么，紙價是否會繼續瘋漲？紙價上漲對整個造紙行業是利是弊？

造紙業繼續漲價不會長久

談到造紙行業面臨全面漲價背后的原因，陽光印網CEO張紅梅10月8日接受科技日報記者采訪時表示，原因有很多，包括環保壓力、國家政策，以及廢紙進口受限導致的成本提高等。

“也有一些人為因素，有人趁著這個機會成立價格同盟漲價?？傊F在紙的價格居高不下，而且還在節節攀升。”張紅梅說。

以紙箱為例，根據統計數據，今年5月到現在，原紙價格上漲超過40%，而原紙價格占到紙箱成本的75%，因此紙箱漲價30%以上。

然而這種現象并不正常。

“這個現象不會長久。利潤太豐厚，會使原材料未來的產能提升，而且現在建成不少符合環保要求的新生產線，新線產能一起來，供求關系可能就會改變。”張紅梅預測。

作為紙業的下游，紙箱廠壓力更大，他們對于行業的波動最為敏感，上游的價格變化往往會倍數放大到這一環節，紙張價格持續上漲，讓紙箱廠商很“崩潰”。

當然，業內認為，這種價格狀態不會長期存在。“短期來看紙價可能還要往上升，因為產能還沒釋放出來。長遠來看，最終會在一個價值鏈里達成均衡的狀態。”張紅梅說。

行業洗牌將加速兩極分化

據前瞻產業研究院《中國造紙行業發展前景與投資規劃分析報告》的分析，當下我國造紙行業的市場規模已經接近萬億元，下游消費量更是穩步增長。

然而，對于整個造紙行業來說，卻都面臨著成本上漲這個行業共同的問題，經營壓力很大。

河北保定一家造紙廠的負責人向科技日報記者坦言，當下，不少小型造紙廠的生產線都比較落后，排污能力較弱，在環保要求提高的背景下，不能達標的造紙廠紛紛被淘汰，也影響了紙張的供應量。

但業內專家認為，這也促成了真正的優勝劣汰，環保整頓有望加速行業洗牌，對于經營者來說，“轉型升級”已經不再是一句空話，而是關系到企業存亡的關鍵措施。企業只有通過創新研發、拓寬融資渠道等手段為轉型升級做準備，才能突破眼前的困境。

業內預測，兩極分化將會成為造紙行業下一階段的主旋律。“我國此前出臺的《水污染防治行動計劃》中，將造紙列入十大水污染重點行業治理范圍，并要求關閉環保設施差的小型企業。在國內環保意識逐步增強的當下，造紙行業關閉落后產能的步伐將會加快，技術差、污染大的中小造紙企業將面臨淘汰。”北京師范大學政府管理研究院副院長、產業經濟研究中心主任宋向清稱，在淘汰產能的同時，隨著快遞行業的興盛，紙業的市場需求仍在逐步擴大，整個國內包裝用紙每年有4%左右的需求遞增。在此背景下，未來造紙行業的集中度將會大幅提升。擁有先進裝備和污染處理技術的大企業，或將迎來行業整合機遇。

轉型關鍵是打通創新鏈條

全國工商聯紙業商會獨立監事郭永新說，10年來，我國紙業產量增長191.52%，生產規模從跟隨者走到了領導者的位置，從紙張凈進口國變為凈出口國；科技創新成果顯著，環保水平有了巨大提升，國際化程度大幅提高。實現了從被稱作“瓶瓶罐罐”、設備落后，走到了今天以現代化裝備為主的紙業制造體系。

那么，造紙行業未來的發展中，在技術改進，原材料選擇以及環保達標方面，還需要做怎樣的努力？

工業和信息化部規劃司副司長李北光認為，當前，包括中國紙業在內的我國制造業，技術轉型的關鍵是要打通前沿技術和首次商業化之間科技成果轉化的創新鏈條，加強關鍵共性技術資源整合。

按照《中國制造2025》提出的制造業創新建設思路，我國紙業應在前沿技術開發和首次商業化應用之間，加強關鍵共性技術的轉移擴散；突破造紙行業及跨行業、跨領域的關鍵先導共性技術的瓶頸制約；構建產學研用產業技術鏈條；為中小企業提供各種產品開發、技術擴散的公共服務平臺等，推進我國紙業實現由大到強的跨越。

專家提出，未來造紙業總量增長較小，但產品會發生結構性轉變，集中度將進一步提高，企業數量或將有500家—1000家的減少；性價比高的中型紙機或將成為主流，但相比國產設備還是進口設備占據市場，最重要的評定指標是開機效率和穩定性；大型制漿造紙企業國際化將全面邁入新的階段。

李北光認為，目前我國紙業缺乏這樣的龍頭企業：能夠融合制造技術和信息技術，既掌握智能技術又有高端裝備，并且具有覆蓋全球的綜合性整體解決方案。

“未來，造紙行業要培育龍頭企業并發揮龍頭企業的帶動作用，組建實體化中國紙業關鍵共性技術供給聯盟，主動整合國內外相關專業領域最優研發、生產、應用資源，建立互聯網背景下、網絡化關鍵共性技術供給機制，支撐廣大造紙企業創新。”李北光說。