大家都知道，其實大小紙廠的生產成本差異是有很大的，大到多少呢？我們來看看國廢與外廢價差，龍頭紙廠成本的優勢比較突出。曾計算過紙廠分別使用國廢和外廢生產原紙的兩個方面價差：

1、國廢與外廢的價差增加的成本，紙廠使用國廢與外廢生產原紙，噸紙所耗廢紙基本持平，均為噸紙消耗1.1噸廢紙。根據最新價格數據，美廢OCC價格為205美元/噸，按照美元兌人民幣6.3589的匯率折算，美廢OCC折合1304元/噸，最新國廢均價2763元/噸，價差約1400元/噸。

2、使用國廢需添加原生木漿增加的成本，由于國廢主要是由廢紙生產的箱板瓦楞紙所形成，但外廢多為原生木漿生產的箱板瓦楞紙形成，國廢纖維含量顯著低于外廢纖維含量。在國廢使用比例高的情況下，需添加原生紙漿提高原紙品質。如果外廢占比由40%降至0%，則噸紙需添加30-50kg的原生紙漿提高纖維含量。

基于上述假設，認為如果龍頭紙廠外廢比例為50%，而中小紙廠全部使用國廢，則兩者在纖維原料成本差異為1050元/噸。目前環保部已經公示2018年前11批外廢進口許可證，合計核定進口量1101萬噸，其中玖龍紙業、理文造紙、山鷹紙業（含聯盛）共獲得配額681萬噸，占總核定量的61.8%（vs2017全年53.2%），加之龍頭紙企擁有完善的海外廢紙收購渠道，能保證高品質廢紙需求。2018年龍頭紙企也將憑借外廢進口許可證和完善回收渠道獲得成本比較優勢。

其實除了成本外，廢紙政策的收緊，從一定意義上也可以說有利于箱板瓦楞紙行業集中度提升。因為無論是從成本壓力還是產能上，中小型紙廠的生存空間都會被慢慢擠壓，而逐步退出市場競爭。

1、短期中小紙廠因成本壓力退出競爭。正如前述，中小紙廠纖維成本不斷上漲，加之下游需求不旺，原紙定價掌握在龍頭紙企手中，原紙價格提升幅度難以超過國廢提價幅度。中小紙廠盈利空間將進一步收窄，難以維持盈虧平衡，逐步退出市場競爭。

2、長期龍頭新產能投放，擠占中小紙廠國廢回收渠道，中小紙廠進一步被淘汰。據預計，2018年箱板瓦楞紙將實際投放產能500萬噸，其中龍頭紙廠占比較高。龍頭紙廠為保證廢紙供應，會主動建設國廢回收渠道，建立與國廢回收商長期穩定合作關系。在國廢供應難以擴張滿足新增產能需求的情況下，中小紙廠將出現廢紙供應不足的狀況，同時難以獲得其他纖維替代方式（原生木漿成本過高、半化學漿供給不足），將逐步被擠出市場。

現在行業上下人心惶惶，廢紙商怕收不到廢紙、原紙廠怕收不到國廢、紙板紙箱廠怕沒紙，在這行情下，似乎只有漲價才是讓自己心安的措施，市場甚至出現了“人為”的供不應求，原紙廠、紙板廠紛紛漲價自保。兩面受夾擊的紙箱廠只能硬著頭皮跟客戶再次議價，通常旺季時，上游原紙廠就會漲價，而這時也是一年一度跟下游客戶投標和議價的關鍵期，想轉嫁成本壓力太難了。只能說，在這紛亂的行情之下，各有各的苦衷，能堅持下來的都是好漢！